Pagkalonod ng mga Tao sa Baha at Pagkasira sa Milyong mga Ariarian ay Maaring Maresolba

Kung lahat ay magtulongan, ang pagkalunod ay malunasan.

Ang solusyon ay action.

Ang lunas ay makakamtan kung ako, ikaw at bawat-isa ay mag-ambag ng tulong.

Walang mangyayaring resulta kung hindi natin maiimagin ang tindi ng pinsala ng mga pagbaha sa buhay natin.

Ang pinsala na dulot ng kalikasan ay hindi pueding pigilan, ngunit magagawan ito ng paraan upang makaiwas.

Ang pinakadahilan nito ay alam na ng karamihan, tinatawag ito na global warming. 

Ang sketch na ito ay nagpapakita paano nagkakaroon ng reaction ng init na dulot ng greenhouse gases.

Sa larawang ito maliwanag na ang pagtaas ng temperatura ay sa panahong lumakas ang paggamit ng fossil fuel, ito ay noong mga taong 1900.

Sa panahong ito ang Middle East ay wala pang ulan at seyempre walang ding pagbaha. Pero ngayon every year nagkakaroon na ng mga maraming pakasira ng mga ariraian dahil na din sa pagbaha. Yan ay maliwanag na batayan.

Ang konsumo ng fossil fuel daily sa ngayon ay nasa 90 milyon barrels kada araw, at imaginin mo, ang lahat na osok mula sa pagkasunog ng fossil fuel na ganyan ka dami ay mapupunta sa kaulapan na magsisilbing takip sa mga lugar at ito ang dahilan ng pag-iinit ng mundo.

Dahil sa kapal ng covering ng mga greenhouse gases; CO2, Methane, NO2 at lahat na gases na may carbon compound na umaangat sa itaas na magiging ulap at magiging dahilan ng pag-iinit. Ang kapal ng mga ulap na ito ay syang magiging sponge na kapag subrang bigat ang naabsorbed na vapors babagsak na at dahilan ng mga matinding pagbaha. Habang nandoon ang temperature difference, mabilis din ang pag-angat ng vapors sa ulap kaya kahit mabilis ang buhos ng ulan hindi kaagad ito mauubos dahil mabilis din ang pag-akyat ng hamog.

Hangat hindi naresolba ang pagkapal ng greenhouse gases sa kaulapan, patuloy ang pagkakaroon ng mga bagyo, la ninya at el ninyo.

Kapagbumaha hindi makakapasok ang mga estudyante, pati ang mga empleyado, at minsan namiminsala ng maraming pananim at mga ariarian.

Paano ito mariresulba?

Malulutas ito sa pamamagitan ng ambag na tulong ng bawat isa ng lahat ng mga tao.

1. Una, Wag magkalat ng mga basura. Ang mga basura ang dahilan na aangat kaagad ang tubig dahil hindi ito makakadaloy ng mabilis sa mga drainage.

2. Ayosin ng gobeyerno na magiging effective ang mga drainage system. Kapag tama ang drainage system kahit mabilis umangat ang tubig dahil sa malakas na ulan, madali din itong huhupa kung maayos ang mga drainage.

3. Constant reminders around the country to plant trees. Ang mga puno ay humuhinga ng Carbondioxide kaya kapag malago ang mga puno sa mga paligid, sariwa ang hangin. Kaya instead na magiging ulap ang mga usok na galing sa mga planta, mga sasakyan, makoconsume ito ng mga puno.

4. Encourage to use biofuel and renewable energy sources. Sa ganitong paraan mapababa ang pag-ipon ng greenhouse gases sa kalawakan.

5. Gamitin ang tubig bilang pampatipid sa fuel. Ang composition ng tubig ay Hydrogen at Oxygen kaya puede itong magagamit na pampatipid sa fuel dahil ang ugat bakit may apoy ay Hydrogen, Carbon at Oxygen. Ang nagpapasama sa kalusugan at sa global warming ay ang carbon kaya ang tubig ay ideal na pagmumulan ng magandang klasing apoy.

Kung ang mga paraan na binanggit ay gagawin ng lahat sa lipunan, lilinis ang greenhouse gases sa mga kaulapan at dahan dahang gaganda ang klima ng mga bansa tulad noong panahon na ang ulan ay sapat lamang para sa mga pananim at walang mga malakihang pagbabaha.

Ang mga kalutasan ito ay hindi magagawa ng isang tao lamang bagkus kailangan na ang bawat isa ay makikiramay.

Ikaw ba ay may pagnanasa at pakialam na wag na sanang sapitin ng mapisalang kalamidad ang ating mga lugar?

Malaki ang magagawa mo. Puede na nating umpisahan, ngayon na.

High Octane Number of Hydrogen, Highly Flammable - Dagdag Kaalaman kaya ito magandang gamitin.

Ang pagkakulang sa kaalaman ang dahilan ng pagdududa patungkol sa paggamit ng hydrogen. Talakayin dito ang dalawa sa maraming good properties ng hydrogen kung bakit ito ay magandang gamitin bilang fuel.

Ang una ay patungkol sa Octane rating. Ipapakita ang komparasyon dito sa table sa ibaba.

Maliwanag ayun sa table na ang octane rating ng gasoline ay 87 lamang kompara sa hydrogen na 130.

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang isang problema ng makina ay mahinang pwersa dahil nawawala sa tyempo kapag matagal na ang andar at subrang init na ng makina. Dahil sa init, hindi pa nga nag-detonite ang sparkplug nagsindi na ito kaagad, ang tawag nito ay engine knocking or pagkatok.

Yan ang dahilan na lalagyan ito ng Octane upang hindi kaagad mag-autoignite, na makarating muna sa top level ang piston at ang sparkplug ang magsindi to create power. Ganoon pa man ang pinakamataas na maibibigay ng Octane ay 100 lamang ayun sa table.

Tingnan nyo ang rating ng Hydrogen, ito ay 130. Ang datang ito ay maliwanag na nagsasabi na napakaipiktibo nito upang hindi kaagad mag-autoignite ang fuel. Sa makatuwid napakaganda ng ipikto sa makina na ma maximize nito ang potential power ng fuel.

Ang pangalawang tutukuyin natin ay ang property na flammability ng Hydrogen. Ano ang ibig sabihin nito?

Tingnan muna natin sa dalawa pang graph.

Ano ang ipinahiwatig ng mga graph na ito?

Ang ipinkikita sa dalawang iyan ay iisa ang sinasabi. Kung titingnan nyo ang flammability ng gasoline kompara sa Hydrogen napakalaki ng agwat. Ayun sa mga graph kapag nagsiklab ang gasoline 7.6% lamang ng area ang matutupok samantalang sa Hydrogen ay 75%. Ganoon kalawak maaabot ng Hydrogen.

Sa makatuwid, sa loob ng makina ang daming fuel ng gasolina ang hindi nasusunog ayun sa mga graph. Ngayon kung ang containment ay hahaluan ng kahit 4% ng hydrogen, kahit sa ganoon ka kunti ng hydrogen gas ang ihahalo magiging ipiktibo ang efficiency ng conbustion sa loob ng cylinder ng makina. Ngayon naintindihan natin ang kagandahang maidudulot kung gagamit tayo ng Hydrogen dagdag sa fuel gas sa makina.

Sa topic na ito, dalawa lamang muna ang ating binangit sa marami pang ibang properties ng Hydrogen, ngunit nakikita na kaagad ang napakagandang dulot ng hydrogen sa makina.

Ayun sa ipinakita, maliwanag na sa pamamagitan ng paggamit ng device na water fuel saver, gaganda ang andar ng makina, mababawasan ang unburned gases na ilalabas sa tambutso at sa pangkalahatan, magbibigay ng magandang ipikto sa makina.

Kapag mailabas na ang testing ng device sa DOST, mag focus na tayo sa marketing ng device  upang makinabang ang sino mang gagamit nito.

Gaganda ang takbo ng makina, mawawala ang usok, nakakasave ka na sa fuel, at puede pang kumita ng malaki kung kayo ay magsasabi sa iba bilang suporta ng imbintong " water fuel saver".

Mga Tanong at sagot tungkol sa Water Fuel Saver

Q; Info pls. details.

Answer; Water fuel saver for cars has many benefits: savings from fuel use, make the air clean and healthy to breathe and to reduce carbon emission which reduced global warming. The basic direct benefits are fuel savings 25% to 35%, boost the engine power, and reduce carbon emission. At present we are collaborating with DOST in testing the device. Then we will focus on marketing. Those who use the device can save fuel and besides it, they will have financial rewards from those whom they refer which means earning without capital.

Q; Meron ho akong 1.8 engine n honda.

Answer; Hm ok. For that size of engine, the price is 16.5 k. The price depends on the engine size.

Q; Paano makakatulong sa sasakyan ang device?

Answer; May mga nagkakabit ng device na ang tawag ay hho. Ang usual na gamit ng hho ay dry cell type. Hindi po yun magtatagal dahil dikitdikit po yung plates ng reactor. Yung tining ay mananatili sa mga pagitan dahil kapag magkakaroon na ng reaction ang tubig magkakaroon ng tining na metal na normal na sisiksik sa mga pagitan kaya masisira yung pwm (pulse width modulator) na mahal din ang halaga. Tiyak na mangyayari yun, kaya hindi na gagana and device at tapos na din ang pera nyo. kaya napapanuod natin sa TV na sira daw kaagad ang device mahigit isang buwan pa lang. Dito sa atin iba ang design, iniwasan ang ganoong pangyayari.

Malaking tulong po ang device ayon sa mga nabangit na benefits. Habang buhay nyong pakikinabangan ang benefits, bumalik pa yung pera nyo sa maiksi lamang na panahon dahil sa malaking savings sa fuel. Bumalik ang pera plus kumikita pa kayo mula sa mga referrals. Two birds in one stone. Kaya ang imbentong ito ay makakatulong para umunlad ang buhay ng Pilipino doon sa mga gagamit ng device.

Q; ano ang garanteya at may warranty ba?

Answer; Puede po trial for two weeks kung hindi type puede hindi tumuloy. Yes po of course may warranty. Kahit lagpas na sa warranty po mura lang ang peyesa natin kung magpalit ng peyesa kaya walang magiging problema maging sa halaga ng gastus.

Q; Yung trial may payment ng kaakibat?

Answer; Sa trial po down payment lang na 50%. Kapag hindi ituloy 1500 pesos po yung iiwan dahil babayaran po natin yung araw ng tagakabit.

Q; Ang pinagttka ko paano makakapasok sa makina ang mist o moisture pr maging hydrogen n mkkpagpalakas sa gana ng makina?

Answer; Ang tubig po ay h2o meaning hydrogen at oxygen. Puede ito maghiwalay sa pamagitan ng electrolysis. Kapagnaghiwalay na ito, hydrogen + oxygen mas malakas ito kesa gasoline kaya nga may hydrogen bomb po.

Tanong paano papasok sa makina? Ang makina po ay humihigop ng hangin dahil yan ang kailangan upang umandar ito. Doon sa daluyan ng hangin papasok yung hydrogen at oxygen na galing sa tubig. Kaya hindi tubig ang papasok sa makina kundi gas na hydrogen at oxygen sasabay sa hangin. Ganoon po ang siste.

Q; Ano ho ang pagkakaiba bukod sa hindi sa ibaba nyo ilalagay ang drycell?

Answer; Yan po ay trade secret na po. Basically ang main na pagkakaiba ay hindi ito dry cell.

Q; Paano po immentina ang kinakabit ninyong instrumento?

Answer; Ang pagmaintain po ay icheck lang yung level ng tubig at dagdagan ito kung mababa na ang level. Kung daily ginagamit ang sasakyan weekly idrain yung reactor container. After 4 months icheck po ng technician yung setting kung everything is ok.

Q; Sir maraming nagtanong na sa akin kung diba daw masira yong makina dahil sa tubig o kakalawangin?


Answer; Yan lagi ang paulit ulit na tanong kc akala ng karamihan may pyesa sa loob ng piston. Wala pong peyesa dyan na kakalawangin.

Una, hindi po tubig ang papasok sa makina kundi gas. Ang tubig ay iconvert muna ng gas at sasabay ito sa hangin kaya walang tubig na papasok.

Pangalawa, ang dinadaluyan ng hangin at fuel ay walang peyesa, engine valve lang at piston, pagkatapos ng combustion of fuel lalabas na sa tambutso. Ang engine valve at piston ay hindi natatablan ng kalawaang. Ang piston ay aluminum alloy at ang piston ring ay especial stainless. Lalo na ang engine block hinding hindi natatablan ng kalawang dahil dito sa mga butas nito dumadaan ang tubig sa radiator na nagpapalamig ng makina.

Alin ba ang kakalawangin? Tanke ng fuel? Pipes? Mali po. Hindi pakikialalaman ang sariling system ng sasakyan. Ang device ay may sariling platic container at plastic hose na dadaanan ng gas direkta sa air manifold ng engine na walang laman na peyesa kundi solamenting tubo lamang na hindi rin natatablan ng kalawang.

Pangatlo, walang kalawang na mananatili sa nagliliyab na apoy ng hydrocarbon dahil ang kalawang ay fuel din sasama ito sa exhaust. Ang chemical formula ng kalawang or rust ay fe(oh)3, yan ay magiging fuel din malakas ang liyab nyan.
Kapag hindi nakakaalam marami talagang iniisip na hindi totoo.

Ang Gasolina Tatlong peso ang Dagdag

Price hike on January 15, 2018

MANILA, Philippines — The Department of Energy (DOE) and oil companies have agreed to implement the price increase of oil products on January 15.

Prices of gasoline and diesel will increase by around P3.00 while the price of kerosene will go up by more than P3.00.

An 11-kilogram tank of LPG, on the other hand, will increase by P12.00.

The change on the date will ensure that gasoline stations have already dispensed with their old stocks and will only sell new supplies when the price hike takes effect.

The DOE said the excise tax will only have an effect on new imports and not on old stocks.

DOE explained that gasoline stations replenish their supplies every 15 days, enough time to have old stocks sold out and replaced with new supplies.

“Kapag naubos yan, that’s the only point wherein pwede na siya mag increase sa excise tax (When [the old stocks] run out, that’s the only point wherein they are allowed to increase excise tax),” Oil Industry Management Bureau Director Rino Abad said.

The oil companies have also submitted the list of their inventory to the DOE to ensure that they will have their old stocks sold out first and will post new prices for the public to see.

The DOE has formed a task force that will monitor oil prices and will conduct a regular inspection of refineries and gasoline stations.

Oil companies who will violate the agreement will be fined.

Meanwhile, a transport group will appeal to the Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) for a two-peso fare increase in jeepneys because of the impending price increase of petroleum products. Stop and Go Coalition said this will affect all jeepney drivers.

“Alam mo kulang pa yan, kaya lang marami pa kasing problemang haharapin. At saka marami naman grupo siguro na mag file ng petisyon,” Stop and Go Coalition President Jun Magno said.

(It’s not even enough, but there are still problems that need to be faced and there are probably other groups who will file a petition.)

The transport group is also concerned that prices of spare parts will also increase.

Meanwhile, a consumer group sets to appeal to President Rodrigo Duterte to appoint a price czar.

Laban Konsyumer Group President Vic Dimagiba said this is a way to protect the rights of the consumers.

“Someone should be looking at the entire supply chain ng sa ganun organisado (so that it will be organized) and that the process is fair, just and good for the benefit of the consumer,” Dimagiba said.

Dimagiba added that a price czar must be a high ranking official from the executive branch who can have the upper hand over other government agencies and price regulators with regard to the TRAIN Act.

The consumer group said the price czar must dedicate a hotline that consumers can call for any abuse or excessive price increases in the market. — Mon Jocson | UNTV News & Rescue

--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- 

Kapag magpakarga ng 20 liters na gasolina 60 pesos na kaagad ang damage. Ilang oras lang na drive yan kapag matindi ang traffic ubos kaagad.

Kung may water fuel saver device ang sasakyan sa 25% na savings subra sa bawi dyan.

To use the device just leave a message to FB page; tubig fuel supplement pag-asa ng Pilipino.